Ruska vojska osmislila je novi tenk porcupine! Njegov dizajn je stvarno pretjeran!

I ruska i ukrajinska vojska su prije rata bile visokomehanizirane snage, opremljene velikim brojem tenkova i oklopnih vozila.

Nakon izbijanja rata, Rusija je provela vojno-industrijsku mobilizaciju, remontirajući staru opremu i nastavljajući proizvoditi novu; dok je Ukrajina, osim prikupljanja stare i zastarjele opreme unutar zemlje, dobila i veliki broj oklopnih vozila sa Zapada.

Stoga nije pretjerano reći da se broj oklopnih vozila koja su sukcesivno korištena na rusko-ukrajinskom bojištu može računati u desecima tisuća.

Međutim, vrlo nam je teško vidjeti prizor "oklopnih poplava" koje galopiraju nepreglednim ravnicama na rusko-ukrajinskom bojištu-iako je ruska vojska to pokušala u početnoj fazi rata. Njegova loša logistika i nedostatak sposobnosti-mehaniziranog marša na velike udaljenosti pretvorili su sve ovo u katastrofu.

Od tada je rusko-ukrajinski rat postupno prešao na pozicioni način ratovanja. Milijuni vojnika s obje strane nagomilali su se na bojišnici dugoj više od 1000 kilometara, s ogromnim količinama mina razbacanih između. Kasnije je sve veći broj bespilotnih letjelica učinio -oklopne napade velikih razmjera nemogućima.

Da ne spominjemo-operacije velikih razmjera, čak je i normalno kretanje tenkova i oklopnih vozila uvelike ograničeno. Kao rezultat toga, mnoge ofenzivne operacije ruske vojske i povremeni protunapadi ukrajinske vojske usvojili su način infiltriranja pješaštva.

Kako bi prilagodili tenkove i oklopna vozila za borbu u novonastaloj situaciji, i ruska i ukrajinska vojska poduzele su razne pokušaje. Među njima je ruska vojska izvršila najviše modifikacija, jer ima više tenkova i oklopnih vozila i nalazi se u ofenzivnom položaju.

Uzimajući tenkove kao primjer, početno poboljšanje bila je samo jednostavna modifikacija s-dodanim skloništem, koja se nije mogla oduprijeti-napadima dronova iz više kutova. Kasnije je ruska vojska razvila modifikaciju u stilu "kornjače-". Nakon što je neko vrijeme igrao ulogu, ovaj tip tenka također je postao zastario kako se gustoća bespilotnih letjelica na prvoj liniji dodatno povećala.

Sada su Rusi smislili tenk u "stilu-ježa" ili "u-stilu dikobraza". Mislim da su svi vidjeli ovaj poboljšani modificirani tenk koji se pojavio na internetu u posljednja dva dana.

Ovaj spremnik "novog-tipa" ima veliki broj čeličnih lanaca, čeličnih sajli i čeličnih šiljaka zavarenih na originalnu dodatnu strukturu čeličnog okvira, zajedno s ugrađenim elektroničkim uređajima za protumjeru. Time se nekadašnji "uredan i uredan" spremnik pretvara u ogromnog "čeličnog dikobraza".

Pojava ovog "čeličnog dikobraza" proizlazi iz otkrića Rusa tijekom borbe: "tenkovi u stilu kornjače-" omotani dodatnim čeličnim pločama često postaju neispravni pod kontinuiranim napadima ukrajinskih bespilotnih letjelica, a neki ranjivi kutovi se ne mogu pokriti.

Nakon zavarivanja velikog broja čeličnih grana, dronovi se često unaprijed detoniraju ili izravno zabadaju u čelične grane. U usporedbi s prethodnim jednostavnim čeličnim okvirima i pločama, dodavanje ovih čeličnih grana i lanaca olakšava postizanje "potpune pokrivenosti" spremnika.

Naravno, definitivno ima nedostataka. Na primjer, veliki broj priključaka povećava težinu spremnika i smanjuje njegovu mobilnost; ograničava vidno polje tenka i smanjuje njegovu fleksibilnost; to čini nepogodnim za posadu ulazak i izlazak, a također povećava poteškoće održavanja tenka.

Ali s obzirom na trenutnu situaciju na rusko-ukrajinskom bojištu, "faktori preživljavanja" prvi su prioritet. Na kraju krajeva, "nemodificirane tenkove" (ili "zalihe tenkova") previše je lako uništiti-ako se uklone i posada i tenk, koja je poanta govoriti o mobilnosti, vidljivosti, fleksibilnosti ili problemu modifikacija?

Ionako tenkovske bitke sada na bojnom polju jednostavno nema, niti ima mjesta da tenkovi slobodno jurišaju. Dakle, njihova se "funkcija" promijenila, te moraju "iskoristiti svoje mogućnosti na najbolji mogući način" kako bi se prilagodili novoj sredini.

Trenutno, ovaj "dikobraz tenk" uglavnom služi u dvije svrhe: napad i obrana.

U ofenzivnom načinu rada, tenk mora biti "potpuno naoružan" - nakon što je opremljen uređajima za elektroničku protumjeru i setovima za-čišćenje mina, on djeluje kao vodeće vozilo u konvoju.

Opseg takvih jurišnih konvoja nije velik, obično na razini voda do satnije. Vodeće vozilo odgovorno je za čišćenje puta kroz minska polja, privlačenje i gutanje većine nadolazećih ukrajinskih dronova. Misija se smatra uspješnom ako može uspješno dostaviti jurišne postrojbe ili zalihe na određeno mjesto.

Iskreno rečeno, ovo je u biti pristup "puni snažno i drži čvrsto". Ova taktika obično dobro funkcionira kada su protivničke ukrajinske snage relativno slabe, a također se mora provoditi u uvjetima kada je snaga neprijatelja smanjena, rute su pažljivo odabrane, a potpora dobro-pripremljena - nepromišljeno jurišanje nije opcija.

Među glavnim kazališnim zonama trenutačno, ukrajinske snage koje se suočavaju s ruskom istočnom skupinom relativno su slabe, dok sama istočna skupina ima snažan ofenzivni pogon. Zbog toga su ovdje češći mehanizirani napadi, a ovaj put otkriveni "tenk dikobraz" također pripada Istočnoj skupini. (Slični napadi daleko su teži u pravcima kao što je Dobropilja gdje su ukrajinske snage jače; zapravo, tamo su jurišne jedinice također raspoređene iz Istočne skupine.)

U obrambenom načinu rada, ti se tenkovi uglavnom zadržavaju u pozadinskim područjima i preuzimaju ulogu topništva. Oni ostaju na unaprijed-položajima i pucaju na ukrajinske ciljeve.

Takvi-postavljeni položaji obično se nalaze unutar pojaseva drveća. Svojom strukturom, "jež spremnik" se može pokriti maskirnim mrežama i nadopuniti granama ili sličnim lišćem, što rezultira izvrsnim prikrivanjem.

Čak i ako ih uoče ukrajinske bespilotne letjelice, dronovima je izuzetno teško u potpunosti uništiti tenk, zahvaljujući njegovoj trenutno modificiranoj strukturi.

Stoga je ukrajinska strana također usvojila slične modifikacije, iako se one uglavnom odnose na oklopna vozila. Čini se da još nema takve primjene na tenkovima - ali opet, ukrajinska vojska ionako nema mnogo tenkova.

Na kraju, potrebno je istaknuti dvije točke:

1. Iako takvi modificirani tenkovi povećavaju poteškoće i troškove napada dronovima, oni nisu neranjivi. Nema potrebe mitizirati ih ili pretpostaviti da će ruska vojska postati nezaustavljiva u svojim ofenzivama s ovim vozilima - što je jednostavno nemoguće.

Čak i unutar ruske vojske, tenkovi modificirani do te mjere još uvijek su manjina; prvo se testiraju. Većina tenkova je još uvijek opremljena jednostavnijim "kompletima" za svakodnevnu uporabu.

2. Čak i s ovim "diobraznim tenkovima", oni samo daju ruskoj vojsci "novi dio opreme" za ofenzivne i obrambene operacije. Specifična oprema i taktike koje se koriste na bojnom polju zahtijevaju sveobuhvatno razmatranje.

Stoga ćemo u budućnosti još uvijek vidjeti ruske pješačke infiltracije i motociklističke napade; ovi operativni načini, potpuno različiti od "teškog napada", i dalje će postojati.

Čak i u bliskoj budućnosti, mogli bismo svjedočiti još pretjeranijim modifikacijama tenkova ili borbenim taktikama - koje se sve pojavljuju na temelju golemih gubitaka.

Bilo da se radi o modificiranim vozilima u stilu "Mad Maxa"-ili "mobilnim tvrđavama Harkova" koje sada vidimo, iza njihovog pretjeranog izgleda leže stvarni troškovi krvi. A ovo - je rat.